鋼的低倍缺陷是通過(guò)肉眼或不大于10倍的放大鏡檢驗(yàn)的。合金鋼的表面質(zhì)量問(wèn)題是指結(jié)疤、表面夾渣和夾雜、表面裂紋及皮下氣泡等缺陷。常見(jiàn)的低倍缺陷有氣泡、夾雜和夾渣、翻皮、裂紋、白點(diǎn)、縮孔、疏松、偏析等。
翻皮是鋼材在澆注過(guò)程中將富集夾雜的液面結(jié)膜卷入鋼中形成的一種缺陷。它的形成原因主要與澆注速度不穩(wěn)和錠模模壁不光滑有關(guān)。翻皮在橫向酸浸試件上呈灰白色或暗黑色的不規(guī)則條帶，條帶部位有肉眼可見(jiàn)的夾渣或夾雜物顆粒，顯微鏡下可見(jiàn)大量的氧化物、硅酸鹽等。翻皮是一種不允許的冶金缺陷，因?yàn)樗茐牧虽摬牡倪B續(xù)性，使鋼材局部嚴(yán)重污染，并在進(jìn)一步的變形加工中導(dǎo)致裂紋。最終會(huì)影響到鍛件的質(zhì)量。
鋼經(jīng)熱加工后，在一定溫度范圍冷卻較快時(shí)，過(guò)飽和的原子氫脫溶進(jìn)入鋼內(nèi)微孔隙中合成為分子氫，形成巨大壓力，并和冷卻時(shí)的熱應(yīng)力及相變所產(chǎn)生的組織應(yīng)力相結(jié)合，使鋼材內(nèi)部產(chǎn)生細(xì)小裂紋。這種細(xì)小裂紋在鋼材的縱向斷口上呈圓形或橢圓形的銀白色斑點(diǎn)，所以稱作白點(diǎn)。在橫向熱酸浸宏觀試樣上則呈細(xì)小裂紋，故也稱作發(fā)裂。
白點(diǎn)對(duì)鋼的機(jī)械性能，尤其對(duì)塑性和韌性有影響，鍛件原材料中出現(xiàn)白點(diǎn)是許多重要用途的合金鋼不允許有的低倍缺陷。白點(diǎn)不是在所有合金鋼中都能發(fā)現(xiàn)的，主要是在鉻鎳鋼、鉻鎳鉬鋼、鎳鋼、鉬鋼、錳鋼等合金結(jié)構(gòu)鋼，和屬于馬氏體、珠光體的軸承鋼和工具鋼中發(fā)現(xiàn)。
偏析是鋼中化學(xué)成分及雜質(zhì)的不均勻分布現(xiàn)象，它是鋼在冶煉及其結(jié)晶過(guò)程中，由于某些因素的影響而形成的一種常見(jiàn)缺陷。偏析常對(duì)鋼的組織和性能帶來(lái)影響，所以對(duì)于偏析缺陷應(yīng)采取控制使用的辦法，即在鋼材上切取試片經(jīng)酸浸蝕后予以評(píng)定，并按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進(jìn)行控制。
在酸浸低倍試片上，各種偏析能清晰地顯示其形態(tài)，按其形態(tài)常將偏析分為方框偏析、點(diǎn)狀偏析、波紋偏析、枝晶偏析等。鋼材經(jīng)變形后偏析缺陷的形態(tài)會(huì)發(fā)生一定的變化。
殘余縮孔是鋼材中不允許的冶金缺陷。因?yàn)闅堄嗫s孔是夾雜和氣體聚集的地方，在進(jìn)一步熱加工中往往擴(kuò)展成裂紋，破壞了鋼材的連續(xù)性。在澆鑄鋼錠時(shí)采取措施，使縮孔集中在鋼錠冒口部位，并且在鑄錠開(kāi)坯時(shí)保證足夠的切頭率，即可避免鋼材上的殘余縮孔缺陷。
鑄錠內(nèi)部通常是不致密的，往往存在著很多因收縮或其他原因而引起的細(xì)小孔隙，稱為疏松。疏松多位于鋼錠的上部和中部，縮孔附近常存在較多疏松。鋼材在熱加工過(guò)程中，疏松可得到很大程度的改善；但若原鋼錠的疏松較為嚴(yán)重、壓縮比不足，則在熱加工后疏松還會(huì)存在。鋼材中如存在疏松，會(huì)降低其力學(xué)性能，特別是塑性。
低倍夾雜物分為內(nèi)在夾雜物與外來(lái)夾雜物兩種。內(nèi)在夾雜物是鋼在冶煉及凝固過(guò)程中，由于復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)結(jié)果生成的一些化合物，在鋼液凝固時(shí)來(lái)不及上浮而嵌于鋼中，如氧化物、硅酸鹽、硫化物、氮化物等屬于這類(lèi)夾雜物。但這類(lèi)夾雜物一般比較細(xì)小且彌散分布于鋼中而成為高倍夾雜物，只有在少數(shù)情況下聚集而成低倍夾雜物。因而低倍夾雜物最常見(jiàn)的還是外來(lái)夾雜物。外來(lái)夾雜物是冶煉或澆注設(shè)備上剝落的耐火材料或未脫凈的爐渣及摻入的其他異物，在鋼液凝固時(shí)嵌入鋼中形成的，有時(shí)也稱為夾渣。
低倍夾雜物破壞了金屬組織的連續(xù)性，使鋼的性能降低。由于它很脆且硬，故在熱加工或熱處理時(shí)往往形成裂紋，在鍛件使用過(guò)程中可能成為疲勞破壞的根源。所以，鋼材或鍛件標(biāo)準(zhǔn)均規(guī)定低倍酸浸試片上不允許有肉眼可見(jiàn)的夾雜。
鋼錠在澆注過(guò)程中，在最后凝固部位，由于得不到鋼液補(bǔ)充，形成收縮孔洞，稱為縮孔。當(dāng)鋼錠熱加工成材時(shí)，要切除頭部，若鋼錠切頭率不夠時(shí)，將會(huì)使部分縮孔殘留于鋼中，稱之為殘余縮孔。
